Почетком недеље снег је најпре почео да пада на нашим планинама, а јуче и протекле ноћи и по градовима у Србији. Возаче су дочекали клизави коловози, магла, а на појединим деоницама и поледица, нарочито ујутру и увече. Овоме треба додати и маглу која се појављује у јутарњим и вечерњим сатима. Због тога је неопходно бити додатно опрезан – припремити аутомобил за пут и водити рачуна о вожњи других возача али и о сопственој. Поред тога, неопходно је и информисати се у каквом стању је пут којим треба да се вози, каже за РТС директор Агенције за безбедност саобраћаја Бранко Стаматовић.
Директор Агенције за безбедност саобраћаја Бранко Стаматовић је, гостујући у Јутарњем програму РТС-а, указао на то да сви возачи у тренутним условима вожње, када се на коловозу могу наћи и магла, и снег, и лед или поледица, морају имати зимске гуме.
Истиче да дубина шаре од најмање четири милиметара може, за разлику од летњих гума, знатно да скрати траг кочења.
Напомиње да се при влажним коловозима знатно продужава траг кочења, те да возачи то морају имати на уму.
„У насељу, када се возило креће до 50 километара на сат, може се очекивати до 50 одсто дужи траг кочења, негде око 30 метара је зауставни пут, а у условима влажних коловоза он иде и до 45 метара… Ван насеља, када се крећемо 80 километара на сат, зауставни пут би требало да буде око 70 метара, али када је влажан коловоз, тај зауставни пут иде преко 100 метара. То нам говори да је неопходно да будемо значајно пажљивији, обратимо пажњу на све друге учеснике у саобраћају и предвидимо добро све ситуације“, каже Стаматовић.
Уколико дође до саобраћајне несреће, возача очекује посебна казна ако нема зимске пнеуматике.
„У пракси чујемо и да осигуравајуће куће доводе у питање исплате штете уколико немате зимске пнеуматике. Апел на све, не само због казне, већ због тога што зимски пнеуматик у условима када је клизав коловоз има такве карактеристике да укочи аутомобил и скрати траг кочења. Ако имамо летњи пнеуматик, у зимским условима, он се понаша веома лоше, продужава зауставни пут приликом кочења, аутомобил није довољно управљив“, рекао је Стаматовић.
Шта урадити пре пута
Напомиње да се, пре поласка на пут, нарочито уколико се иде у зимске туристичке центре, морају припремити ланци за снег, али да је неопходно припремити и сам аутомобил.
„Очекивано је да буде смањена видљивост, да је присутна магла, такви услови захтевају припрему. Течност за стакла да се припреми, брисачи да се провере, да се провери техничка исправност аутомобила пре него што се крене на пут“, каже Стаматовић.
Апелује на возаче да пажљиво прате саобраћај, односно друге возаче, али и да они сами не изводе неке непредвиђене радње.
Напомиње да је најчешћи фактор саобраћајних несрећа – човек.
Поред припреме возача и возила за пут, неопходно је имати у виду и трећи фактор, а то су сам пут и околина, јер и то може бити значајан фактор за настанак саобраћајне незгоде, додаје Стаматовић.
„Ту може да се деси да је банкина нижа од самог коловоза и такве ситуације“, рекао је Стаматовић.
Пре самог поласка на пут неопходно је, упозорава, добро се информисати о стању на коловозима.
„Да ли постоји лед, поледица, да ли је посута ризла… То су неке ситуације које могу довести до проклизавања аутомобила. Водити рачуна да нема неких непредвиђених радњи, да у саму кривину аутомобил улази припремљен уз прилагођену брзину, да нема кочења у самој кривини“, напомиње Стаматовић.
Директор агенције за безбедност саобраћаја напомиње и да је у зимским условима значајно смањен број саобраћајних несрећа.
„У зимским условима бележимо и смањен број самих саобраћајних незгода. Наши суграђани су значајно опрезнији, мање је и страдања и мањи је број саобраћајних незгода“, рекао је Стаматовић.
Уочи прославе Српске нове године, апелује на возаче да не седају за волан уколико пију алкохол и да пазе с ким се возе. Такође, истиче да је неопходно водити рачуна о деци, која се морају возити у одговарајућем ауто-седишту.
Izvor – RTS
